為了確保生產質量，受污染的白云石使用前必須再進行清洗，占10%左右的碎末被洗出來白白扔掉，浪費了大量的人力物力，損失非常大。為此，有些公司派人到礦山鐵路貨運點進行監裝，但由于觀念的差異，其監裝質量也不令人滿意。有些生產企業在南方和北方兩家供貨單位的鐵運貨場進行原料監裝，發現發過來的空車皮都不同程度的存有煤、礦石等貨物，根本沒有任何清理及清掃，特別是有些礦物在量大時一節車皮能清掃出1~2噸。如果沒有人進行監裝，有的就直接裝貨，使新裝貨物發生嚴重的污染。

在選擇輕燒氧化鎂礦石的時候要根據用途不一樣來選擇輕燒氧化鎂礦石的結構種類，一般輕燒氧化鎂礦石按照礦石結構劃分可以分為三種，輕燒氧化鎂礦石結構比較松散的大花礦，輕燒氧化鎂礦石結構比較緊湊的小花礦，和介于兩者之間的中花礦。氧化鎂礦石入爐，行外人會說，氧化鎂礦石入爐就是把礦石投入到窯爐里面，沒有什幺技術含量，那就是大錯特錯了。燃料選擇，燒結氧化鎂是有前提條件的，必須要在800-1000度的高溫情況下燒結2-3小時，才能使碳酸鎂逐漸轉換成氧化鎂，所以在燒結原料的選擇上邊也是有學問的。

石灰與白云石粉價格二者化學成分和化學性質相近，煅燒溫度大體相同，海城生產氧化鈣有些企業在同一窯燒石灰與燒白云石輪換使用。其內襯用耐火材料大致有三種類型，一種是煅燒帶用鎂鋁尖晶石磚，過渡帶為高鋁磚，海城氧化鈣廠家預熱帶為黏土磚，隔熱層為耐火纖維或輕質磚，這種形式的窯表面溫度300~350℃，內襯壽命1~2年;第二種煅燒帶是尖晶石質輕、重質復合磚，殼體表面溫度250℃以下，內襯壽命2~3年;第三種是采用預制塊與澆注料組成內襯，殼體表面溫度也是250℃以下，壽命也是2~3年。

隨著經濟的不斷發展，鋼鐵市場的競爭也越來越激烈，當然，隨之也加快了對于煉鋼的需求，為了加快煉鋼過程中的成渣速度，活性石灰應運而生，石灰在煉鋼過程中，主要就是可以起到化渣的作用，由于活性石灰具有高的化學純度、活潑的化學性能，因而在煉鋼化渣中果顯著，之所以用活性石灰代替普通石灰進行使用，主要就是活性石灰在煉鋼中具有很好的經濟果，它可以在短時間內快速并且完和鋼水相溶，活性石灰的化學性能和參與反應的能力比較強，有害雜質含量少，現在已經在煉鋼中得到了非常廣泛的使用。