根據有關部統計顯示，截至2003年底，22個省石灰巖資源總量雖達3．3萬億噸，但探明儲量只有634。43億噸，基礎儲量358。54億噸。生石灰供應商近兩年玻璃廠使用的白云石出現符合質量標準的優質白云石礦越來越少，采購距離越來越遠，造成采購費用逐年增加，其中運輸費用占到白云石到廠費用的80%左右。為了進一步降低采購費用，白云石采用鐵路散裝進廠，但進廠白云石由于鐵路貨場裝運環節及車皮不干凈造成二次污染，優質生石灰使玻璃形成夾雜物缺陷，生產質量大幅度下降，影響了企業的經濟效益。

由于白云石粉中含有云母、石英、滑石、粘土及含鐵礦物等雜質，因而SiO2、Al2O3和Fe2O3 在白云石中是不可避免的，有時還含有Mn3O4。上述雜質氧化物均為易熔成分，少量存在能促進白云石的燒結，提高白云石砂的抗水化能力。但雜質的存在對白云石質耐火材料使用性能的影響也是十分明顯的。

為了確保生產質量，受污染的白云石使用前必須再進行清洗，占10%左右的碎末被洗出來白白扔掉，浪費了大量的人力物力，損失非常大。為此，有些公司派人到礦山鐵路貨運點進行監裝，但由于觀念的差異，其監裝質量也不令人滿意。有些生產企業在南方和北方兩家供貨單位的鐵運貨場進行原料監裝，發現發過來的空車皮都不同程度的存有煤、礦石等貨物，根本沒有任何清理及清掃，特別是有些礦物在量大時一節車皮能清掃出1~2噸。如果沒有人進行監裝，有的就直接裝貨，使新裝貨物發生嚴重的污染。

為了確保生產質量，受污染的白云石使用前必須再進行清洗，占10%左右的碎末被洗出來白白扔掉，浪費了大量的人力物力，損失非常大。為此，有些公司派人到礦山鐵路貨運點進行監裝，但由于觀念的差異，其監裝質量也不令人滿意。有些生產企業在南方和北方兩家供貨單位的鐵運貨場進行原料監裝，發現發過來的空車皮都不同程度的存有煤、礦石等貨物，根本沒有任何清理及清掃，特別是有些礦物在量大時一節車皮能清掃出1~2噸。如果沒有人進行監裝，有的就直接裝貨，使新裝貨物發生嚴重的污染。

生石灰干燥劑的主要成分為氧化鈣，其吸水能力是通過化學反應來實現的，因此吸水具有不可逆性。不管外界環境濕度高低，它能保持大于自重35%的吸濕能力，更適合于低溫度保存，具有好的干燥吸濕果，而且價格 較低。可廣泛用于食品、服裝、茶葉、皮革、制鞋、電器等行業。目前常見“雪餅”中使用該類型干燥劑。但是生石灰干燥劑由于具有強堿腐蝕性，經常發生傷害小孩或老人眼睛的事情，目前已逐漸被淘汰

鞍鋼在煅燒帶于1992年由鎂鉻磚改為鎂鋁尖晶石磚，后來又改為復合磷酸鹽磚，雙層結構改為復合結構，由干法砌筑改為濕法砌筑，由依次排列砌筑改為錯位砌筑，后來又改為預制塊與澆注料復合砌筑，預制塊和澆注料自身內嵌有金屬錨固件，直接固結在鋼殼上，預制塊與澆注料內嵌有一層隔熱材料，窯外殼由320℃降低到222℃，進一步改進在筒體內增加一層NJS納米級微孔隔熱氈，使殼體由220℃降到176℃。