白云石高溫下分解成CaO和MgO，它們能與Al2O3、Fe2O3、SiO2等形成一系列礦物：鐵鋁酸四鈣(C4AF，熔點1415℃)、鐵酸二鈣(C2F，1436℃分解)、鋁酸三鈣(C3A，1545℃分解)以及硅酸二鈣(C2S，熔點2130℃)和硅酸三鈣(C3S，1900℃分解)。C4AF、C2F和C3A等影響白云石制品的高溫性能，降低耐爐渣侵蝕性，因此對白云石中的Al2O3、Fe2O3含量予以限制。盡管白云石中的SiO2能與CaO形成高熔點礦物C3S，但對SiO2的含量還應加以限制，這是因為若SiO2過量，高溫時CaO的量不足以與全部的SiO2生成C3S而形成一部分C2S，在冷卻時，C2S發生晶型轉變并伴有體積膨脹，使物料粉碎。

隨著經濟的不斷發展，鋼鐵市場的競爭也越來越激烈，當然，隨之也加快了對于煉鋼的需求，為了加快煉鋼過程中的成渣速度，活性石灰應運而生，石灰在煉鋼過程中，主要就是可以起到化渣的作用，由于活性石灰具有高的化學純度、活潑的化學性能，因而在煉鋼化渣中果顯著，之所以用活性石灰代替普通石灰進行使用，主要就是活性石灰在煉鋼中具有很好的經濟果，它可以在短時間內快速并且完和鋼水相溶，活性石灰的化學性能和參與反應的能力比較強，有害雜質含量少，現在已經在煉鋼中得到了非常廣泛的使用。

為了確保生產質量，受污染的白云石使用前必須再進行清洗，占10%左右的碎末被洗出來白白扔掉，浪費了大量的人力物力，損失非常大。為此，有些公司派人到礦山鐵路貨運點進行監裝，但由于觀念的差異，其監裝質量也不令人滿意。有些生產企業在南方和北方兩家供貨單位的鐵運貨場進行原料監裝，發現發過來的空車皮都不同程度的存有煤、礦石等貨物，根本沒有任何清理及清掃，特別是有些礦物在量大時一節車皮能清掃出1~2噸。如果沒有人進行監裝，有的就直接裝貨，使新裝貨物發生嚴重的污染。

一個物體有多少功能，它就能在多少地方發揮作用，也就是說它的功能越強，就能在更多的地方實驗功能價值。耐火材料是經過幾千多年來的沉積，到現在成為一個含有多種功能，實用性強，應用廣泛的高溫制品。他不僅在高溫行業，像鋼鐵制造業、鍋爐制造業、陶瓷生產業等方面起著主角作用，還在電力行業、軍工業等方面有著廣泛的應用。取出原礦石，對它進行提純，在進行加工處理，添加不同的物質，就可以制造出功能不同的材料。針對不同生產環境的行業，耐火材料根據自身的不同特性，制造出不同性質的材料來滿足各個行業的需求。

接下來就給大家詳細整理和羅列下活性石灰在煉鋼中發揮到的些具體作用，盤錦鎂氧也就是說使用活性石灰的優勢，想必大家看完之后就知道為什么會用活性石灰參與煉鋼了。由于活性石灰晶粒細小、晶格不穩定、氣孔率高、反應面積大、能迅速與滲入石灰空隙的FeO、MnO、CaF2等形成熔點較低的熔體而熔化成渣，加工鎂氧供應商在相同的操作條件下，加入活性石灰2~3min后就基本渣化，縮短了熔化時間。使用活性石灰能有地縮短冶煉時間，適應快速煉鋼的需要。活性石灰入爐化渣快，可減少噴濺事故，提高作業率。